Arrma Senton 4x4 V3 3S BLX Brushless Short Course Truck RTR, Rot 

Artikelnummer: ARA4303V3T2

Arrma Senton 4x4 V3 3S BLX Brushless Short Course Truck RTR

 

Extreme Robustheit gepaart mit einer unglaubliche Geschwindigkeit von über 80km/h machen den SENTON 4X4 3S BLX Short Course nahezu einzigartig in seiner Klasse im Maßstab 1:10. Präzises Aluminium, zäher Stahl und Verbundwerkstoffe vereinen sich zu einem pflegeleichten und haltbaren Fahrzeugdesign , das jetzt noch einmal verbessert wurde, um die bereits beeindruckende Leistung und Haltbarkeit des ursprünglichen Short Course-Trucks noch einmal zu erhöhen.

Der SENTON 4X4 3S BLX RTR ist jetzt noch SCHNELLER UND HALTBARER - entwickelt für aufregende Bashing Geschwindigkeiten und extreme Langlebigkeit im Gelände. Zu den neuen Funktionen, die die unaufhaltsame Leistung verbessern, gehören ein stärkeres Chassis und verstärkte Querlenkerhalterungen. Lenkung mit mehr Freiraum für Steine; ein stärkere Slipper Pad und ein fein zu justierende Motorhalterung fürs Ritzelspiel sowie gummigedichtete Kugellager durchgehend.

Der Senton enthält jetzt auch einen Spektrum SLT3 -Sender und einen SLR300-Empfänger. Der Sender ist ergonomisch für langen Gebrauch ohne Ermüdungserscheinungen ausgelegt und verfügt über ein Schaumstoffrad für eine präzise Steuerung mit den Fingerspitzen sowie einen verbesserten Handgriff und ein verbessertes Gasgefühl. Neue Basher und kleinere Kinder können die max. Geschwindigkeit auf 50% oder 75% einstellen, bis sie bereit sind, das volle Geschwindigkeitspotential auszuschöpfen. Der SLT3 Sender ist mit Tactic SLT -Empfängern kompatibel, um andere RTR-Fahrzeuge zu betreiben, die Sie möglicherweise besitzen, und verfügt über einen dritten Kanal zur Steuerung optionaler Funktionen wie Lichter und Motorwinden.

ARRMA versorgt den SENTON 4X4 3S BLX jetzt mit einem Brushless System mit BLX100 Fahrtenregler und dem Brushless Motor Spektrum Firma 3200Kv-Motor. Diese Kombination bietet unglaubliches Drehmoment, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Das Getriebe und das Chassis sind robust konstruiert, um die Leistung dieser leistungsstarken Elektronik voll auszunutzen.

Es verfügt über ein ausgeklügeltes modulares Design, das von ARRMA-Ingenieuren für einen einfachen Zugang und eine einfache Wartung der Komponenten perfektioniert wurde. Das Powermodul mit verbessertem Schmutzmanagement besteht aus dem Motor mit ARRMA-Kühlkörper und Lüfter sowie Motorplatte, Rutschkupplungsbaugruppe und Getriebeabdeckung. Das Powermodul kann durch Entfernen einer Schraube als komplette Einheit aus dem Fahrzeug entnommen werden. Wenn das Powermodul entfernt ist, kann die Rutschkupplung zum Einstellen leicht erreicht werden, indem drei Schrauben herausgenommen werden, mit denen die Getriebeabdeckung befestigt ist. Das Übersetzungsverhältnis kann fein eingestellt werden, da das Powermodul jetzt eine neue Motormontageplatte verwendet.

Ein zweiteiliges Formteil, das mit dem Chassis des Short Course verschraubt ist, dient als Elektronikmodul und enthält eine wasserdichte Empfängerbox, eine Servohalterung und eine Fahrtenreglerhalterung. Der SLR300-Empfänger wird zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit in der Empfängerbox montiert. Der ultrakompakte Regler ist an der Oberseite des Moduls angeschraubt und ermöglicht einen schnellen Zugriff auf den Ein- / Ausschalter, während das Servo seitlich montiert wird. Alle drei Komponenten können schnell und einfach zusammen entfernt werden.

Das Differentialmodul beherbergt je eine Differentialeinheit in einem innovativen Design. Es müssen nur acht Schrauben entfernt werden, um die vorderen und hinteren Gehäuse zu lösen. Das Powermodul kann dann abgenommen werden, sodass Sie die Getriebegehäuse für den Differentialzugang schwenken können. Die großen Zahnräder können einem enormen Drehmoment standhalten, und inneren Metallzahnräder wurden aus Gründen der Zuverlässigkeit bei extremen Schlägen ausgewählt.

Der permanente Allradantrieb verwendet starke Teleskopantriebswellen vorne, hinten und in der Mitte, die im Gegensatz zu Antriebsknochen bei schweren Stößen nicht verloren gehen können. Eine einfache, zuverlässige und reaktionsschnelle Lenkbaugruppe ergänzt das äußerst zuverlässige Antriebssystem und verfügt über eine Servoam mit integriertem Servosaver. Der SENTON 4X4 3S BLX RTR enthält das wasserdichte digitale Spektrum SPMS651 Servo mit Metallgetriebe für 15% mehr Drehmoment als das ADS-7M-Servo der Vorgängerversion.

Die selbst entlüftenden, ölgefüllten Stoßdämpfer, jetzt mit Silikon-O-Ringen, verwenden ein bewährtes Gewindegehäuse für einfache Wartung und hervorragende Handhabung. Ihr innovatives Stangenende verfügt über eine eingegossene Federstange für zusätzliche Robustheit. Schmutzabweiser mit mehr Höhe und eine eng anliegende Karosserie begrenzen die Menge an Schmutz und Ablagerungen, die in das Chassis gelangen können. Stoßstangen vorn und hinten bieten Schutz vor Stößen.

Robuste, gunmetalfarbene Mehrspeichenräder mit belüfteten dBoots Fortress SC-Reifen verleihen dem SENTON 4X4 3S BLX RTR Short Course im Maßstab 1:10 eine effektive Traktion für das Bashen in nahezu jedem Gelände. Die aggressiv gestaltete Short Course Truck Karosserie - erhältlich in Blau / Schwarz oder Rot / Schwarz - sieht in Aktion großartig aus und ist aus der Nähe noch besser, wo die Liebe zum Detail auf dem Aufkleber und der Karosserieästhetik wirklich glänzt.

Features

• Stärkeres Chassis und verstärkte Querlenkerhalter
• Lenkung mit mehr Freiraum für Steine
• Verstärkte Slipper Pad und Sliding Motorhalterung
• Kunststoff-Kontermutter für Slipper
• 23Z. Servo Saver
• 37Z / 1.35Mod Differentiale mit Silikon-O-Ringen
• Power Module mit verschiebbarem Zahnradgitter und verbessertem Schmutzmanagement
• Durchgehend gummigedichtete Kugellager
• Ölgefüllte Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen
• Stoßstangen vorn und hinten
• Robuste, gunmetal Mehrspeichenräder
• Belüftete Multi-Terrain-dBoots Fortress SC-Reifen
• BLX100 2S / 3S wasserdicht * Fahrtenregler Brushless
• (* Einzelheiten zu wasserdichten Normen finden Sie in der Bedienungsanleitung.)
• Kompatibel mit IC5 -Anschlüssen (auch EC5)
• Leicht zugänglicher modularer Aufbau
  • Leicht zugängliches Powermodul
  • Leicht zugängliches Elektronikmodul
  • Leicht zugängliches Entfernen des Diff-Moduls vorne und hinten
• Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten
• Metallgetriebene Differentiale
• Schmutzabweiser mit mehr Höhe
• Einstellbare Fahrzeughöhe
• Verstellbare Karosseriehalterungen
• Einstellbare R/L Spurstangen
• Hochgeschwindigkeits-Mittelantriebswellenhalterung
• Wheelie Bar
• Geschwindigkeit von 50+ MPH (80+ km / h) bei optimalen Fahrbedingungen mit 3S LiPo

Technische Daten

Kugellager: Vollkugellager-Antriebsstrang
Karosserie: lackiert, beklebt und ausgeschnitten
Ausbaustufe: Ready-to-Run
Differentiale: 2x Getriebe Differential
Antriebsstrang: 4WD Allrad
Achsübersetzung: 8.12
Vordere Spur 298 mm (11,73 Zoll)
Antrieb: Elektrisch Brushless
Modul: 0.8 MOD
Bodenfreiheit: 32mm
Internes Übersetzungsverhältnis: 2.85
Motortyp: Brushless - Sensorlos
Ritzel: 20 Zähne
Produkthöhe: 210 mm
Produktlänge: 558 mm (21,97 ")
Produktgewicht: 2744 g
Produktbreite: 305 mm (12,01 ")
Fernsteuerung: SLT3
Hintere Spurweite: 298 mm (11,73 Zoll)
Maßstab: 1/10
Hauptzahnrad: 57 Zähne
Federung: Einzelradaufhängung
Fahrzeugtyp: Short Course Truck
Wasserdicht: Ja
Radstand: 327mm (12,87 Zoll)
max. Akkuabmessungen: 165x51x48mm
Stecksystem Akku: IC5 oder EC5

Lieferumfang

ARRMA SENTON 4X4 3S BLX 1/10 Scale 4WD Brushless Short Course Truck RTR
BLX100 2S/3S Wasserdichter* Fahrtenregler (6V BEC / 100Amp / IC5(EC) Akku Stecker)
Alu Kühlkörper mit Lüfter für Motor
Spektrum Firma 3660 3200Kv Brushless Motor
Spektrum 2.4GHz SLT3 3-Kanal Fernsteuerung (mit Trainingsmode 50% & 75% Geschwindigkeit)
Spektrum SLR300 Empfänger
Spektrum SPMS651 Wasserdichtes* Metallgetriebe Digital Servo (7,27kg / 0,14sek @ 6V)
Bedienungsanleitung

Benötigt wird

2S LiPo oder 3S LiPo Akku mit IC5/EC5 Stecker (mind. 5000mAh / 35C)
max. Akkuabmessungen 165x51x48mm
Kompatibles Ladegerät
4 x AA Batterien