Der Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy ist nicht für Sonntagsfahrten gedacht. Dies ist ein echter Rock Crawler, der auf anspruchsvollsten Trails und Hindernissen performen will. Es ist das Axial-Rig, das den Standard für Trail Buggys im Maßstab 1/10 gesetzt hat – und jetzt wird die Messlatte noch einmal höher gelegt.

Das Highlight dieses 1/10 Trail Buggys der nächsten Generation ist ein völlig neues Getriebe mit niedrigerer Übersetzung für noch bessere Crawling-Fähigkeiten. Dieses Feature gesellt sich zu vielen anderen – darunter Allradlenkung, Portalachsen, Spektrum-Elektronik und Pro-Line OE (Original Equipment) -Reifen und -Felgen –, um den Capra in jeder Hinsicht der Konkurrenz überlegen zu machen. Dieses Rig ist für jeden Trail, jedes Hindernis oder jeden Hügel bereit. Es ist ein Crawler, der keine Kompromisse eingeht.

Dieser aktualisierte Capra hat eine verbesserte Achsübersetzung von 45,37:1 (6,31 intern) im Vergleich zu 31,4:1 (4,37 intern). Das ist 45 % niedriger als beim Vorgängermodell, was die Kletterfähigkeit und Performance dieses Gefährts erheblich verbessert.

Die Allrad-Lenkung (4WS) des Capra ist ein solcher Vorteil gegenüber Crawlern mit 2-Rad-Lenkung (2WS), dass es sich fast wie Schummeln anfühlt gegen diese anzutreten! Mit der dritten Kanaltaste des mitgelieferten Spektrum DX3 Senders kannst du die Hinterachse ganz nach links, geradeaus oder ganz nach rechts lenken, um die Reifen perfekt zum Überwinden von Hindernissen zu positionieren. Die DX3 kann auch so programmiert werden, dass ein 5-Positionen-Hinterrad-Lenkschalter aktiviert wird, um noch mehr Feinabstimmung zu ermöglichen. Bei den Rock-Crawling-Vorbildern ist solch ein subtiles Manövrieren ein Muss, um Punkteverluste durch Rückwärtsfahren oder das Berühren einer Streckenmarkierung zu vermeiden. Mit dem Capra erlebst du noch mehr echten Rock-Crawling-Realismus.

Durch das Rohrrahmenchassis sieht der Capra nicht nur aus wie ein echter Trail Buggy, sondern ist auch hinsichtlich Federung und Reifenfreiheit optimiert. Lizenzierte Currie F9 Portalachsen erhöhen auch die Bodenfreiheit und sind mit vorbildgetreuen Pro-Line OE Holcomb 1.9 Felgen und Pro-Line OE Mickey Thompson Baja Pro X-Reifen ausgestattet. Die Reifen sind mit ihrem aggressiven Profil der Konkurrenz haushoch überlegen. Zweistufige, offenzellige Schaumstoffeinlagen sind im Lieferumfang enthalten, mit weichem Außenschaum und festem Innenschaum zur Verbesserung des Grips und des Seitenwandhalts. Beide Achsen verfügen über Metall-Universalgelenke für einen reibungslosen, effizienten und langlebigen Antriebsstrang.

Um den Ready-To-Run Capra fertigzustellen, ist nichts weiter nötig als die Wahl des Akkus und Ladegeräts. Der mitgelieferte Spektrum DX3 Sender ist vollständig kompatibel mit dem Smart-Telemetriepotential des Spektrum Firma 40A Smart ESC und des Spektrum SR515 DSMR 5-Kanal Empfängers des Rigs. Installiere einen Spektrum Smart LiPo Akku und du kannst die Kapazität des Antriebsakkus auf der Spannungsanzeige des Senders ablesen, während du bei jedem Wetter und unter allen Bedingungen sicher manövrierst. Die Elektronik ist durch ein wasser- und staubdichtes Design geschützt.

Es war nicht einfach, den besten Boliden noch besser zu machen, aber Axial hat genau das geschafft. Gib dich nicht mit einer täuschend echten Kopie zufrieden. Hole dir das Rig, das die Messlatte für 1/10 Trail-Buggys jetzt noch höher legt – den Axial UTB10 Capra 1.9 4WS 4X4 Unlimited Trail Buggy.

PRO-LINE OE (ORIGINAL EQUIPMENT) FELGEN UND REIFEN

Bewältige härteres Gelände und mehr Hindernisse mit dem aggressiven Profil der offiziell lizenzierten Mickey Thompson Baja Pro X Pro-Line OE-Reifen. Sie sind auf vorbildgetreuen Pro-Line OE Holcomb 1.9 Felgen montiert, die die Konkurrenz in den Schatten stellen und dabei noch großartig aussehen. Zweistufige, offenzellige Schaumstoffeinlagen sind ebenfalls enthalten, mit weichem Außenschaum und festem Innenschaum zur Verbesserung der Griffigkeit und des Seitenwandhalts.

VERBESSERTES GETRIEBE

Dieser aktualisierte Capra hat eine verbesserte Achsübersetzung von 45,37:1 (6,31 intern) im Vergleich zu 31,4:1 (4,37 intern). Das ist 45 % niedriger als beim Vorgängermodell, was die Steigfähigkeit und Leistung dieses Rigs erheblich verbessert. Der Capra ist für jeden Pfad, Hügel oder jedes Hindernis gewappnet.

ALLRADLENKUNG (4WS)

Trailbuggys mit 2-Rad-Lenkung (2WS) haben gegen die Allradlenkung (4WS) des Capra keine Chance. Die Möglichkeit, mit Vorder- und Hinterachse zu lenken, verschafft dir einen enormen Vorteil. Mit dem dritten Kanal auf der Taste des mitgelieferten Spektrum DX3-Senders kannst du die Hinterachse ganz nach links, geradeaus und ganz nach rechts lenken, um die Reifen für einfaches und schnelles Manövrieren zu positionieren.

LIZENZIERTE CURRIE F9-PORTALACHSEN

Lizenzierte Currie F9-Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und Haltbarkeit und verschaffen dem Capra einen weiteren Vorteil gegenüber Buggys mit Standardachsen. Die Achsen sind speziell für optimale Leistung beim Crawlen ausgelegt und bieten über 45 % Lenkung bei zusätzlicher Bodenfreiheit. Das verbesserte dritte Element im „Rampenstil“ reduziert auch das Hängenbleiben.

ROHRRAHMEN-CHASSIS-DESIGN

Das Rohrrahmen-Chassis-Design fängt die realistische Scale-Optik eines Rock-Crawler-Buggys ein und ist für großzügige Federung und Reifenfreiheit optimiert.

4-LENKER-AUFHÄNGUNG

Axial hat die Federungsgeometrie des Capra mit einem flexiblen und langlebigen Design optimiert, um optimale Eigenschaften beim Crawlen zu erreichen.

SPEKTRUM ELEKTRONIK & DX3 SMART-SENDER

Die enthaltene Spektrum DX3 Fernsteuerung verfügt über die exklusive DSMR Technologie für überragende Reichweite, Reaktion und Störunempfindlichkeit. Sie ist auch vollständig kompatibel mit dem Smart-Telemetrie-Potential des im Fahrzeug installierten Spektrum Firma 40A Smart ESC und des Spektrum SR515 DSMR 5-Kanal-Empfängers.

ÖLDRUCKSTOSSDÄMPFER AUS ALUMINIUM

Die einstellbaren Dämpferkörper sind hart eloxiert – für ein glattes, langlebiges Finish. Du kannst die Dämpfung an dein optimales Setup anpassen, indem du die Federvorspannung einfach durch Drehen der Gewindedämpferringe erhöhst oder verringerst.

SPEKTRUM S683 METALLGETRIEBESERVOS

Auf jeder Achse des Capra sitzt ein wasserdichtes 25T Spektrum S683 Servo mit Metallgetriebe, um die Vorder- und Hinterachse zu lenken.

AUFHÄNGUNGSSTREBEN UND KUGELKÖPFE AUS EDELSTAHL

Alle Streben und Gelenke sind aus rostfreiem Edelstahl gefertigt und bieten präzise, langlebige Aufhängungspunkte.

35T-BÜRSTENMOTOR

Der enthaltene 540er 35T-Axialmotor bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Fahrgeschwindigkeit und technischem Crawlen und verfügt über ein problemloses Design mit vergrößerten Kühlöffnungen für längere Fahrzeiten.

METALL-UNIVERSALS

Beide Achsen verfügen über Metall-Universals, die einen reibungslosen Antrieb und einen effizienten und langlebigen Antriebsstrang sicherstellen. Die Universalgelenke ermöglichen 45 Grad Lenkwinkel.

READY-TO-RUN

Der Capra wird fertig montiert ausgeliefert und enthält einen Sender, einen Empfänger, einen Regler, einen Motor, zwei Lenkservos und sogar AA-Senderbatterien. Du benötigst lediglich einen Akku und ein Ladegerät.

• Typ: Rock Crawler
• Ausführung: Ready-to-Run
• Maßstab: 1/10
• Länge: 17.4 in (442.5 mm)
• Breite: 10.7 in (272 mm)
• Höhe: 9 in (229 mm)
• Gewicht: 4.5 lb (2.04 kg)
• Bodenfreiheit: 3.33 in (84.65 mm)
• Radstand: 12.7 in (322.58 mm)
• Spur: 8.87 in (225.3 mm)
• Spur vorne: 8.87 in (225.3 mm)
• Spur hinten: 8.87 in (225.3 mm)
• Chassis: Rohrrahmen, Spritzguss
• Aufhängung: 4-Lenker Starrachse
• Stoßdämpfertyp: Ölgefüllte Aluminum Federbeine
• Antriebsstrang: 4WD/4WS
• Differential: gesperrt
• Felgentyp: Pro-Line OE Holcomb Crawler
• Bead-Loc Felgen
• Felgendurchmesser: 1.9 in (48.26 mm)
• Felgenbreite: 1 in (25.4 mm)
• Reifenmischung: S30
• Reifenprofil: Lizenzierte Pro-Line OE
• Mickey Thompson Baja Pro X Reifen
• Reifendurchmesser: 4.85 in (123.19 mm)
• Motortyp: Brushed
• Motorgröße: 540
• Ritzel: 14T
• Verzahnung: 32-Pitch
• Primärübersetzung: 6.31:1
• Gesamtübersetzung: 45.37:1
• Fernsteuerung: Spektrum DX3 3-Kanal
• Servos inkludiert: Ja
• Karosserie: Siebdruck, Polycarbonat
• Kugellager: Komplettes Fahrzeug
• Erfahrungslevel: Fortgeschritten
• Empf. Einsatzgebiet: All-Terrain
• Montage erforderlich: Nein