DryFluid Extreme Slot wurde speziell für Modell-Cars entwickelt mit dem Ziel die Speedleistung dieser kleinen Renner auf ein Optimum zu steigern.
Die Wirkung des neuen Gleitstoffes setzt dort ein, wo andere Schmierstoffe ihre Grenzen zeigen. Niedrigste Gleitreibung, höchste Speedwirkung und geringste Staub- und Schmutzbindung waren die Hauptziele der Entwicklung. Neueste Erkenntnisse der Luftfahrt- und Fahrzeugtechnik und die Erfahrungen leistungsorientierter Slotcar-Fahrer sind die Innovationspaten des neuen Gleitstoffes. 
 
Was ist DryFluid Extrem Slot?

DryFluid ist eher ein Gleitstoff als ein klassischer Schmierstoff. DryFluid ist kein Wachs, ist nicht ölend, nicht fettend und ist frei von Silikonen. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High End-Gleitfluiden wird eine bisher unbekannte Schmierwirkung erreicht ohne dabei weder Staub noch Schmutz zu binden. Die Leistungssteigernde Wirkung von DryFluid Extrem wird jeden Slotcar-Besitzer begeistern.
 
DryFluid Extrem Slot Produkteigenschaften

• Steigert die Leistung von Wellen und Lagern
• Geringste Gleitreibung für Leichtgängigkeit und die Reduktion des Verschleißes
• Mehrstufiges Gleitstoffsystem mit Sofort- und Langzeitschmiereffekten
• Bindet keinen Staub und Schmutz
• Extrem gutes Kriechvermögen
• Höchste Materialverträglichkeit mit allen gängigen Metallen, Kunststoffen und Gummiwerkstoffen
• Hervorragende Haft- und Korrosionsschutzeigenschaften
• Die Anwendung von DryFluid Extreme Slot
 

Hauptwirkung von DryFluid Extreme ist die Reduzierung des Gleitkoeffizienten und damit der Leistungsverluste durch Reibung. Eine anfängliche 2-3 malige sparsame Anwendung erhöht den Langzeiteffekt.
Zu behandelnde Teile gut reinigen und vor Auftrag DryFluid Flasche zum Aufmischen der Feststoffpartikel kurz schütteln. Die verwendeten Trockenkomponenten binden keinen Staub und Schmutz und garantieren optimale Langzeit-Schmiereffekte.

10 ml Inhalt.

1. Allgemeine Daten:

Produktbezeichnung: DryFluid Exreme Slot Cars
 
Farbe:
Flüssiger Zustand: weißlich transparent
Ruhezustand: Weiß

Dichte:
Im flüssigen Zustand: 0,80 g/cm³
Im trockenen Zustand: 1,09 g/cm³

Siedepunkt flüssig: 82 Grad Celsius

Viskosität:
Im flüssigen Zustand (20 Grad Celsius): 2,3 mPa s
Im trockenen Zustand: Nicht bestimmt

Temperaturbereich:
Temperaturfestigkeit: - 50 Grad Celsius bis 160 Grad Celsius
Empfohlener Temperaturbereich: - 20 Grad Celsius bis 120 Grad Celsius
 
Spezifischer elektrischer Widerstand:
Messung im trockenen Zustand nach DIN EN 50359
 
Komponente Microkeramik: 10 E+12 Ohm  x cm
Komponente Kunststoff-Gleitpolymer: 10 E+16 Ohm x cm
Komponente Gleitfluid: 1,2 x 10 E+3 Ohm x cm
Gesamtleitfähigkeit: > 1,5 x 10 E+3 Ohm x cm

2. Schmierstoffeigenschaften:

Druckfestigkeit nach DIN 51347: 270 N/mm² 

Reibeigenschaften im Kugel-/Scheibe-Test:

Reibungskoeffizient : 0,13
 
Verschleißwerte :
Kugel: 57,6 Mikrometer
Scheibe: 85,4 Mikrometer
 
Prüfinstitut Kugel-/Scheibe-Test: Fraunhofer Institut für Schicht- und Oberflächentechnik
Prüfparameter: Prüflast = 300 g, Kugeldurchmesser = 5 mm, Reibspurdurchmesser = 27 mm, Drehzahl = 30 min-1 (? 0,044 m/s), Prüfdauer = 60 min,  Reibstrecke = 158,4 m
Scheibe: Werkstoff: 100Cr6, Abmessung: d = 5mm, ° = 35mm, Oberflächengüte: poliert (Ra< 0,05 µm)
Kugelwerkstoffe: 100Cr6