Ein leistungsfähiges Fahrzeug, das für den Durchmarsch gebaut wurde. Wenn Sie auf dem Trail unterwegs sind, wollen Sie es mit gutem Gefühl tun und die Antwort ist der Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck!

Der Ecto Portal RTR verfügt über neue Portalachsen mit hoher Bewegungsfreiheit. Diese neuen Portalachsen sind mit Ganzmetallzahnrädern, Kugellagern und einer neuen, größeren Aufnahme für ein belastbareres inneres Antriebslager ausgestattet. Mit fast einem Zoll mehr Spielraum als unsere Standard-Achsen sind diese Achsen die perfekte Ergänzung für die Enduro-Reihe.

Das Herzstück des Enduro Ecto Portal RTR ist unser revolutionäres Stealth X-Getriebe. Obwohl es von außen wie ein konventionelles 3-stufiges Getriebe aussieht, ist das Innenleben alles andere als konventionell. Das Stealth X-Getriebe bietet die Möglichkeit, das Übersetzungsverhältnis des Hinterradantriebs unabhängig vom Vorderradantrieb in drei Stufen einzustellen: Das Standardgetriebe übersetzt den Vorderradantrieb um 5,7 % (im RTR enthalten), Option 1 bietet ein 1:1 Übersetzungsverhältnis zwischen Vorder- und Hinterradantrieb (separat erhältlich) und Option 2 übersetzt den Vorderradantrieb um 11,83 % (im RTR enthalten).

Die Kraftübertragung auf die Reifen erfolgt über dreiteilige Teleskopantriebswellen mit einem Mittelteil aus stranggepresstem Aluminium, Universal-Vorderachsantriebsachsen und gehärteten Stahlzahnkränzen und -ritzel. Mit dem Enduro-Antriebsstrang ist die Bereitstellung von Nutzleistung kein Problem.

Wie bei allen unseren Enduro-Fahrgestellen wurde der Lenker von der herkömmlichen Position hinter die Achse (BTA) verlegt. Dadurch werden der Böschungswinkel und die Bodenfreiheit vorne erheblich verbessert, so dass unwegsames Gelände leichter zu bewältigen ist.

Der Enduro Trail Truck ist sofort nach dem Auspacken mit einer leistungsstarken Elektronik ausgestattet und bereit für das Abenteuer. Der ultraleichte und leistungsstarke Bürstenmotor ist mit einem elektronischen 2-in-1-Fahrregler und einem Empfänger mit integriertem LED-Controller kombiniert. Eine 4-Kanal 2,4 GHz Fernsteuerung und ein drehmomentstarkes Metall-Zahnradservo von Reedy Power steuern das Biest über den Trail.

Mit all dem in einer Box wissen wir, dass der Enduro Trail Truck bereit für den Trail ist - bist du es auch?

Chassis Features

• PORTAL-ACHSEN: Wenn es um Rock Crawling geht, ist die Bodenfreiheit entscheidend. Deshalb ist der Enduro Ecto Portal RTR mit unseren brandneuen Portalachsen mit hoher Bodenfreiheit ausgestattet. Mit fast einem Zoll mehr Bodenfreiheit in der Mitte der Achse im Vergleich zu normalen geraden Achsen ist das Überwinden von Hindernissen ein Kinderspiel. Um das enorme Drehmoment der Portalachsen zu bewältigen, haben wir nicht nur durchgängig Metallzahnräder verwendet, sondern auch sechs Schrauben, die die Portalgetriebe festhalten. Mit so vielen Schrauben bedeutet dies eine stärkere Portalbox und eine geringere Wahrscheinlichkeit, dass sich die Zahnräder unter schwerer Last ausreißen.
• BTA-Lenkung und Aluminium-Lenkplatten: Die Lenkung hinter der Achse bietet bessere Böschungswinkel, mehr Freiraum und eine saubere Optik. Anschraubbare Aluminium-Lenkplatten ermöglichen mehr Anpassungen, Festigkeit und freiraum für zukünftige Modifikationen.
• Integrierte Servo-Windenhalterung: Die Befestigung einer Winde direkt am Chassis ist der stärkste und zuverlässigste Punkt an jedem Trail-Rig. Die Position neben dem Lenkservo sorgt für die Balance und Gewichtsverteilung des gesamten Chassis.
• Aluminium- Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde: Diese mit einem Aluminiumgewinde versehenen und mit Öl gefüllten Stoßdämpfer sorgen dafür, dass das Fahrzeug auf dem Trail stabil bleibt, und halten das Öl auch im unwegsamsten Gelände sicher an seinem Platz.
• Reedy Power Crawler-Motor: Der Reedy Power 14x5T Bürsten Crawler Motor. Dieser ermöglicht eine langsame, präzise Beschleunigung bei gleichbleibender Leistung über unwegsames Gelände und Hindernisse.
• 2-in-1 ESC/Empfänger-Einheit: Der Ecto Portal RTR ist mit einem 2-in-1-Empfänger mit eingebautem LED-Beleuchtungsregler und elektronischem Drehzahlregler (ESC) ausgestattet.
• Optionale Zahnräder: Wenn mehr Untersetzung erwünscht ist, bieten wir auch einen optionalen Factory Team 12/23-Getriebesatz (separat erhältlich) mit ca. 36% Untersetzung für ernsthafte Rock Crawler-Süchtige an.
• Im Lieferumfang enthalten ist unser leistungserprobtes Stealth X-Getriebe, das die Möglichkeit bietet, die hintere Antriebsübersetzung anzupassen. In der Box erhalten Sie die Standard 5,7% und 11,83% Getriebeoptionen. Gepaart mit unseren neuen Portalachsen mit null Prozent Untersetzung ist dies das perfekte milde Setup für den durchschnittlichen Crawler. Wenn noch mehr Untersetzung im Heck gewünscht wird, ist ein optionaler 12/23-Zahnradsatz (#42372) separat erhältlich, der für zusätzliche 36% Übersteuerung allein von Achse zu Achse sorgt!

Body Features

• HOCHWERTIGE, MASSSTABSGETREUE OPTIK. Beim Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck geht es nicht nur um Leistung, er sieht auch gut aus. Der Enduro Ecto sieht mit seinem von Wettbewerbs-Offroad-Fahrzeugen inspirierten Styling einfach fantastisch aus, wenn er im Gelände unterwegs ist.
• Der Ecto Portal RTR ist mit einer hochfesten Polycarbonat-Karosserie ausgestattet, die mit einer mattschwarzen Scratch-and-Weather-Lackierung vorlackiert wurde. Mit dieser noch nie dagewesenen RTR-Lackierung können Sie die Karosserie entweder belassen und der Natur ihren Lauf lassen oder sie nach Ihren Wünschen verwittern lassen.
• Die Ecto Portal RTR-Karosserie enthält Spritzguss-Spiegel, Scharniere, Türgriffe, eine Treibstoffzelle und einen Überrollbügel mit Nummernschildern. Ebenfalls enthalten ist ein detaillierter Dekorbogen mit vielen Extras, um den Ecto Trail Truck zu individualisieren.

Nach dem Auspacken ist der Ecto Trail Truck bereit, den Elementen zu trotzen - deine Reise beginnt hier!

Spezifikationen

* Dieses Fahrzeug ist vollständig zusammengebaut und betriebsbereit aus der Verpackung heraus. Für einige Modelle ist möglicherweise eine Batterie und/oder ein Ladegerät erforderlich.