Die einzigartige Optik dieses amerikanischen Full-Size-Vans sorgt für eine hervorragende Fahrleistung auf der Straße

Kyoshos lustiges MAD VAN-Modell wurde nach dem Vorbild eines amerikanischen Full-Size-Vans entworfen und kombiniert Retro-Karosserie-Styling mit einem leichten und sportlichen Chassis für puren R/C-Genuss. Das einfache Design des FZ02L-BT-Chassis verwendet weniger Teile für eine einfache Wartung und bietet Festigkeit und Steifigkeit durch vordere und hintere Versteifungen mit verstärkten Rippen und optimierter Materialformulierung an kritischen Teilen. Darüber hinaus sorgen das nahezu symmetrische Design und die optimale Balance der Vorder- und Hinterradaufhängung in Kombination mit der Antriebsquelle für eine hervorragende Kontrolle und Manövrierfähigkeit für diesen Modelltyp. Vorder- und Hinterachsdifferentiale, Ölstoßdämpfer und vollständige Kugellagerspezifikationen sorgen für Leistungseffizienz und ergänzen die hohe Haltbarkeit und Schlagfestigkeit. Weiche Mischung, breite Reifen mit großem Durchmesser und Innenschwämmen haben abgerundete Schultern, um sicheren Halt zu gewährleisten, nicht nur im Gelände, sondern auch auf befestigten Oberflächen, sodass dieser Van fast überall genossen werden kann! Da der MAD VAN ein komplett vormontiertes Readyset ist, werden nur 4 x AA-Batterien für den Sender, eine Batterie für das Fahrgestell und ein Batterieladegerät benötigt, damit der Spaß beginnen kann. Ob im Gelände oder auf der Straße, der MAD VAN bietet eine dynamische Leistung, die Sie mit seinem eigenen einzigartigen Stil genießen können.

Ausstattung/Features:

• Die Karosserie ist nach dem Vorbild der amerikanischen Full Size der 1970er und 1980er Jahre gestaltet, und die Karosseriefarbe ist Metallic-Lila, das in den Vereinigten Staaten immer noch beliebt ist.
• Wird mit einem Aufkleber geliefert, mit dem Sie den Frontgrill / die Farbe ändern können, und einem separaten Dachspoiler aus Polycarbonat, der die Fahrleistung verbessert und es den Kunden ermöglicht, ihn nach ihren Wünschen anzupassen. Das Hauptchassis verwendet ein leichtes, hochsteifes Badewannenmodell aus glasfaserverstärktem 66-Nylonharz.
• Für den Aufhängungsarm wird Nylon 66 verwendet. Erzielt eine gute Balance zwischen Flexibilität, um Stöße zu absorbieren, und Steifigkeit um den Fuß herum.
• Ausgestattet mit Differentialgetrieben vom Kegelradtyp vorne und hinten. Sorgt für sanftes Wenden in Kurven.
• Vollständige Kugellagerspezifikationen minimieren Antriebsverluste.
• Kommt mit dem neuen leistungsstarken 14T-Bürstenmotor der Größe 550 (G14L). Die lange Dose mit Stahlring um das Motorgehäuse und internem Kühlgebläse sorgt für effizientes Drehmoment und hohe Drehzahlen.
• Die Vorder- und Hinterradaufhängung sind mit einem Big-Bore-Öldämpfer mit 12 mm Durchmesser ausgestattet. Erzielt stabiles Fahren durch Absorbieren des Aufpralls von der Straßenoberfläche während des Fahrens im Gelände.
• Achsschenkelbolzen vom Typ Kugelverbindung werden oben und unten am vorderen Achsschenkel verwendet. Der Nachlaufwinkel kann einfach in 3 Stufen geändert werden, indem die vordere obere Querlenkerposition mit einem Distanzstück hin und her bewegt wird.
• Die vorderen und hinteren Achsschenkel und Querlenker sind links und rechts geteilt. Erhöhen Sie die Kompatibilität von Ersatzteilen.
• Da die Motorhalterung über Befestigungsbohrungen entsprechend dem Ritzel verfügt, erübrigt sich ein mühsames Nachstellen des Flankenspiels. Unterstützt von 29T bis 37T.
• ESC nimmt wasserdichtes 60A „KA060-91W“ mit Rückseite an. Es ist auch möglich, zwischen Nickel-Wasserstoff- und LiPo-Akkus umzuschalten. (Werkseinstellung auf LiPo-Modus)
• Für die primäre Verzögerung werden ein Ritzel mit 20 Zähnen und ein Stirnrad mit 76 Zähnen verwendet. Zeigt ein Drehmoment, das Reifen mit großem Durchmesser entspricht. Serienmäßig mit einer Rutschkupplung ausgestattet, um das Getriebe vor Stößen zu schützen.
• Für Monster-Truck-Reifen mit großem Durchmesser wird eine weiche Mischung verwendet und mit einem Innenschwamm ausgestattet. Zeigt guten Halt sowohl im On- als auch im Off-Modus.
• Verwendet Knopfschrauben mit sechseckigen Löchern in jedem Teil. Ein zuverlässiges Anzugsdrehmoment kann aufgebracht werden, und die Wartung ist mit noch weniger Werkzeugen möglich.
• Einfaches Design des niedrigen C des G FZ02L-BT-Chassis mit verdecktem Geschwindigkeitsregler und Empfänger. Das einteilige Getriebe am Hauptchassis optimiert die Torsionssteifigkeit und besteht aus stoßfestem, leichtem Nylon. Schlüsselkomponenten sorgen für strukturelle Festigkeit, um ein einfaches Design ohne Oberdeck zu realisieren.- Reduzierte Anzahl von Teilen und Konsistenz in Größe und Art der Schrauben bedeutet, dass ein 2,0-mm-Sechskantschlüssel für fast alle Flachkopfschrauben verwendet werden kann. Dies ermöglicht eine einfachere Montage und Demontage für die Wartung.
• Die Vorderradaufhängung verfügt über einen optimierten Bump-Steer- und Scrub-Radius in Kombination mit zuverlässigen Achsschenkeln mit Kugelverbindung. Austauschbare Nabenträger vorne-hinten und links-rechts verbessern die Teileeffizienz und Wartung.
• Ölstoßdämpfer sind serienmäßig ausgestattet und liefern unter allen Bedingungen eine stabile Leistung. Die optimale geometrische Balance vorne-hinten sorgt für leichtes Handling und Kontrollstabilität.
• Ausgestattet mit einem langen, gebürsteten G14L-Motor der Größe 550 mit 14 Umdrehungen, der genug Drehmoment für Wheelies erzeugt, wenn der Akku voll aufgeladen ist, sodass der Spaß an dynamischer Leistung mit großen Reifen in vollen Zügen genossen werden kann!
• 76T-Stirnrad und 20T-Ritzel sind für optimale Leistung bei großen Reifen ausgelegt. Eine große Auswahl an Übersetzungsverhältnissen kann mit Ritzelgetrieben von 20 bis 29 Zähnen verwendet werden, um für verschiedene Motoren geeignet zu sein. Darüber hinaus wird die Spieleinstellung durch den direkten Einbau des Motors entsprechend der Anzahl der Ritzelzähne erleichtert.
• Enthält KYOSHO SPEED HOUSE (KA060-91W) 60A-Geschwindigkeitsregler mit großer Kapazität und Super-Plug-Anschluss (Deans). Verfügt über drei Steuerungsmodi: FWD/Brake/REV (Standardeinstellung), FWD/Brake und FWD/REV. Kompatibel mit Li-Po-Akkus (aus Sicherheitsgründen ist zum Zeitpunkt der Lieferung der Li-Po-Modus eingestellt).
• Die eckige Form der geformten Polycarbonatkarosserie ist im Stil eines amerikanischen Vans in voller Größe der 1970er bis 1980er Jahre gestaltet. Breitreifen mit großem Durchmesser ergänzen das Karosseriedesign und sorgen zusammen mit dem Polycarbonat-Dachspoiler für starke Leistung.
• Breitreifen mit weicher Mischung und großem Durchmesser bieten hervorragenden Grip auf einer Vielzahl von Oberflächen, von gepflasterten Oberflächen wie Parkplätzen bis hin zu Sand, Schmutz und sogar Gras.

Lieferumfang:

• Readyset Inhalt:
• Werkseitig montiertes Chassis mit eingebauter R/C-Einheit
• Werksfertige Karosserie mit aufgebrachten Aufklebern
• Sender Syncro KT–231P+
• Sechskantschlüssel 1,5 mm / 2,0 mm / 2,5 mm
• Integrierter Schraubenschlüssel 5 / 5,5 / 7 / 8 mm
• Fahrakku

Technische Daten:

• Länge 383 mm
• Breite 323 mm
• Höhe 200 mm
• Radstand 273 mm
• Lauffläche (V/R) 250 mm/250 mm
• Reifen (F & R) f110×70mm
• Übersetzungsverhältnis 11,69:1
• Motor 550 Größe G14L
• Gewicht 2.050 g (ca.) (bei Verwendung von 7,2 V3600 NiMH)