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SCX10 III Jeep JLU Wrangler 1/10 RTR Rot

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  • AXI03003T2
  • 605482689363
  • Axial

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Produkt Details Axial erklimmt mit dem ready-to-run SCX10 III Jeep JL Wrangler den Gipfel der... mehr
Produktinformationen "SCX10 III Jeep JLU Wrangler 1/10 RTR Rot"

Produkt Details

Axial erklimmt mit dem ready-to-run SCX10 III Jeep JL Wrangler den Gipfel der Crawler Performance. Mit der neuesten SCX10™ Plattform bezwingst Du mit dem frontseitigen Motor und dem scale Getriebe jedes Terrain auf einer neuen Scale Stufe.

Key Features
  • Motorschutz durch eine Nachbildung eines V8-Motors, ein Getriebegehäuse und ein Abdeckung des Verteilergetriebes mit gleichzeitiger Aufwertung der Vorbildtreue
  • Mit dem Getriebe-Setup mit DIG-Funktion kannst Du die Hinterachse vom Sender aus, für Vorderradantrieb und einen engeren Wenderadius, sperren
  • Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® Fernsteuerung mit überragender Reichweite, Störungsresistenz und voll kompatibel mit der Smart Technologie
  • Qualitativ hochwertiger Spektrum™ Firma™ Smart 40A Regler/Empfänger mit innovativer Spektrum™ Smart Telemetrie
  • Batterie und Ladegerät für die Fertigstellung erforderlich (akzeptiert sowohl Standard- als auch Shorty LiPo-Batterien)
In The Box
  • (1) Axial® SCX10™ III Jeep® JL Wrangler 4WD RTR
  • (1) Spektrum™ DX3™ 3-Kanal 2.4GHz DSMR® Fernsteuerung
  • (1) Bedienungsanleitung
    Needed to Complete
    • Akku (Aufnahme für standard und shorty Akkupacks)
    • Kompatibles Ladegerät

      Einführung

      Der Axial® SCX10  III Jeep® JL Wrangler 4WD im Maßstab 1:10 markiert den nächsten Schritt im Offroad-Bereich. Das SCX10  III enthält weiterhin wichtige Komponenten, welche die SCX10  -Fahrzeuge so erfolgreich gemacht haben, erhöht jedoch den Chassisrealismus durch Details, wie eine V8-Motorattrappe für den frontseitigen 540-Motor. Diese ist mit einem realistischen Getriebegehäuse und Verteilergetriebe wie in einem 1:1-Fahrzeug verbunden. Die RTR-Version beinhaltet eine Spektrum DX3 3-Kanal 2.4GHz DSMR® Fernsteuerung und einen Firma 40A Regler/Empfänger. Damit hast Du alle Vorteile der innovativen Spektrum Smart Technologie direkt in der Hand.

      Funktionen

       
    • Motorschutz durch eine Nachbildung eines V8-Motors, ein Getriebegehäuse und ein Abdeckung des Verteilergetriebes mit gleichzeitiger Aufwertung der Vorbildtreue
    • Das Chassis-Akkufach bietet Platz für Standard-LiPo- oder NiMH-Akkus in voller Größe. Auf den Seitenschienen ist Platz für kleine Akkupacks
    • Mit dem Getriebe-Setup mit DIG-Funktion kannst Du die Hinterachse vom Sender aus, für Vorderradantrieb und einen engeren Wenderadius, sperren
    • 2-Gang-Getriebe-Setup-Option für hohe und niedrige Übersetzungen verfügbar
    • Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und reduzieren die Drehmomentverwindung
    • Mit dem einstellbaren Radstand kann jeder Fahrer die Größe seines Chassis auswählen
    • Radkästen und Unterbodenseiten verbergen inneren Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis aus sichtbar sind
    • Lizenzierte 3-teilige KMC Machete-Beadlock-Felgen sorgen für ein originalgetreues Aussehen und ermöglichen das Entfernen und Ersetzen von Reifen ohne Kleben
    • Offiziell lizenzierte Nitto Trail Grappler-Reifen in einer neuen größeren und breiteren Form erhöhen die Bodenfreiheit und den Grip
    • Zu den vollständig wartbaren, ölgefüllten Stoßdämpfern gehören hart eloxierte Stoßdämpferkörper mit Gewinde, Schraubenfedern und eine Kappe im Emulsionsstil mit Schraube für eine einfachere Wartung
    • Spektrum DX3 2.4GHz DSMR® Fernsteuerung mit überragender Reichweite, Störungsresistenz und voll kompatibel mit der Smart Technologie
    • Qualitativ hochwertiger Spektrum Firma Smart 40A Regler/Empfänger mit innovativer Spektrum Smart Telemetrie
    • Wasserdichtes und Kraftvolles 15kg Metallgetriebe Servo für Fahrspaß in jedem Wetter und auf jedem Untergrund
    • Vorbildgetreue Jeep® Wrangler Unlimited-Karosserie mit detailliertem Innenraum
    •  

      Übersicht

      Das SCX10 III Jeep® JL Wrangler Getriebe verfügt bereits werkseitig über einen dritten Kanal mit einer DIG Funktion, mit der Du die Hinterachse senderseitig sperrst, um mit dem Vorderradantrieb einen engeren Wenderadius zu erhalten. Alternativ kannst Du diesen dritten Kanal aber auch dazu verwenden, das Fahrzeug mit einem 2-Gang-Getriebe einzurichten, um zwischen hoher und niedriger Übersetzung zu wählen. Um gleichzeitig auf das 2-Gang-Getriebe und die DIG-Funktion zugreifen zu können, füge einfach ein weiteres Servo hinzu und verwende eine Fernsteuerung mit mindestens vier Kanälen (z. B. die 5-Kanal-Spektrum  DX5).

      Das SCX10  III Jeep® JLU Wrangler-Kit verwendet Portalachsen, um die Leistung durch Erhöhung der Bodenfreiheit und Verringerung der Drehmomentverwindung zu verbessern, Das Standard-Akkufach nimmt Standard-LiPo- oder NiMH-Packs auf. Auf den Seitenschienen ist auch Platz für Fahrer, die "Shorty" -Packs bevorzugen. Radkästen und Unterbodenseiten verbergen inneren Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis aus sichtbar sind.

      The chassis is topped off with a Jeep® Wrangler Unlimited four-door body that includes a roll cage, front hood vents and cowl, windshield wipers, mirrors, door handles and other molded-in details, plus a detailed interior and LED lighting. New taller and wider, officially licensed Nitto Trail Grappler tires on 3-piece beadlock wheels add more scale realism and more grip on dirt, rocks, and all other off-road trails.

      Benötigt wird
      • Akku (Aufnahme für standard und shorty Akkupacks)
      • Kompatibles Ladegerät
      Lieferumfang
      • (1) Axial® SCX10 III Jeep® JL Wrangler 4WD RTR
      • (1) Spektrum DX3 3-Kanal 2.4GHz DSMR® Fernsteuerung
      • (1) Bedienungsanleitung
Eigenschaften
Farbe: Rot
Maßstab: 1:10
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