AXIAL AXI03006BT2 SCX10 III Jeep JT Gladiator 1/10 RTR Rot

Artikelnummer: AXI03006BT2


Beschreibung:

Der Axial^® SCX10 ^™ III Jeep^® JT Gladiator 4WD RTR im Maßstab 1:10 markiert den nächsten Schritt in Richtung ready-to-run Offroad-Action. Das SCX10 ^™ III-Chassis enthält zwar weiterhin wichtige Komponenten, die SCX10 ^™ -Fahrzeuge erfolgreich gemacht haben, erhöht jedoch den Realismus durch Details wie eine V8-Motor-Attrappe für den frontseitig montierten 540-Bürstenmotor, der mit einem realistischen Getriebegehäuse und einem Verteilergetriebe wie in einem original Fahrzeug verbunden ist. Der Spektrum ^™ DX3 ^™ 3-Kanal-DSMR^®-Sender mit 2,4 GHz und der Firma ^™ 40A ESC / Empfänger bieten Dir auch die Vorteile der innovativen Spektrum ^™ Smart-Technologie.

Das SCX10 ^™ III Jeep^® JT Gladiator-Getriebe bietet Out-of-the-Box eine DIG-Funktion für den dritten Kanal, mit der Du die Hinterachse senderseitig sperren kannst, um nur mit dem Vorderradantrieb einen engeren Wenderadius zu haben. Obwohl ab Werk gesperrt, kannst Du das Fahrzeug so einstellen, dass es einen 40% schnelleren zweiten Gang anstelle von DIG hat - oder beides, indem Du ein weiteres Microservo hinzufügst und eine Fernsteuerung mit mindestens vier Kanälen verwendest (z. B. die 5-Kanal-Spektrum DX5) ) womit Du gleichzeitig Zugriff auf die DIG-Funktion und das Zweiganggetriebe hast.

Der SCX10 ^™ III Jeep^® JT Gladiator verwendet neue AR45 ^™ -Portalachsen, um die Leistung zu verbessern, indem die Bodenfreiheit erhöht und die Drehmomentverwinding verringert wird. Der Motor befindet sich an der Vorderseite des Chassis für höhere Frontlastigkeit. Das Standard-Akkufach befindet sich in der Nähe der Fahrzeugmitte, um die Balance zu verbessern, und nimmt LiPo- oder NiMH-Packs in voller Größe auf. Es gibt auch Stellen in den Seitenkästen für Fahrer, die kleinere „Shorty" -LiPo-Packs bevorzugen. Kotflügel und Seitenteile verbergen interne Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis aus sichtbar sind.

Abgerundet wird das Chassis durch eine Jeep^® JT Gladiator-Karosserie, die das Original mit vielen äußerst authentischen Details widerspiegelt. Die Karosserie besteht aus über 20 Spritzgussteilen, darunter Türgriffe, Spiegel, Lüftungsschlitze und mehr, um den Realismus der Polycarbonat-Karosserie auf auf ein neues Niveau zu verhelfen. Die Karosserie wurde für einen realistischeren tiefen Ausbau in drei Teile geteilt. Offiziell lizenzierte Nitto Trail Grappler-Reifen auf dreiteiligen Beadlock-Rädern sorgen für mehr Realismus und mehr Grip auf Schmutz, Steinen und allen anderen Offroad-Strecken.

Mit der Spektrum ^™ DX3 ^™ -Fernsteuerung genießt Du die überlegene Reichweite, Reaktion und Störfestigkeit der DSMR^®-Technologie. Zusammen mit der installierten Firma ^™ Smart 40A ESC / Empfänger-Einheit kommen auch die Vorteile der exklusiven Spektrum ^™ Smart-Technologie hinzu. Wenn Du einen Spektrum Smart LiPo einsetzt, kannst Du die Kapazität des Fahrzeugakkus auf einen Blick auf der Spannungspegelanzeige des DX3-Senders anzeigen. Statte die DX3 mit dem optionalen Bluetooth-Modul BT2000 aus und lade die kostenlose Spektrum Dashboard ^™ -App auf Dein Smart-Gerät herunter. Außerdem kannst Du die Smart-Echtzeit-Telemetrie verwenden - ohne weitere integrierte Sensoren oder Module.