BIG ROCK V3 4X4 3S BLX Monster Truck RTR Schwarz

Artikelnummer: ARA4312V3B

Beschreibung:

Der ARRMA® BIG ROCK™ CREW CAB 4X4 3S BLX Monstertruck im Maßstab 1:10 bietet eine aufregende Kombination aus ARRMA® Zähigkeit, Street-Truck-Style und Geschwindigkeiten von über 80 km/h. Er ist ein großer Schritt in Richtung Brush-Bashing. Der BIG ROCK™ 4X4 BLX basiert auf der leistungsstarken 4X4 BLX-Plattform, deren Präzisionsaluminium, robuster Stahl und Verbundwerkstoffe zusammen ein wartungsfreundliches, extrem langlebiges Fahrzeugdesign ergeben, das jetzt noch weiter verbessert wurde, um die beeindruckende Leistung und Haltbarkeit des Monstertrucks zu steigern.

Der BIG ROCK™ 4X4 3S BLX ist DESIGNED FAST, DESIGNED TOUGH - gebaut für aufregende Bashing-Geschwindigkeiten und extreme, geländegängige Haltbarkeit. Zu den neuen Merkmalen, die seine unaufhaltsame Leistung verbessern, gehören ein stärkeres Chassis und beibehaltene Gelenkbolzenplatten, eine Lenkung mit mehr Spielraum für Steine, ein gegossener Gleitschuh und ein gleitendes Zahnradgetriebe, längere Querlenker für eine um 1,10 Zoll größere Breite und durchgängig gummiabgeschirmte Lager.

Außerdem ist er jetzt mit einem Spektrum™ SLT3™ Sender und SLR300 Empfänger ausgestattet. Der Sender ist ergonomisch gestaltet für langes, ermüdungsfreies Bashing und verfügt über ein Schaumstoffrad für eine präzise Steuerung mit den Fingerspitzen sowie einen verbesserten Handgriff und ein verbessertes Abzugsgefühl. Neue Bashers können das Gaslimit auf 50% oder 75% einstellen, bis sie bereit sind, das volle Geschwindigkeitspotenzial zu nutzen. Der SLT3™ ist kompatibel mit Tactic® SLT™-Empfängern, um andere RTR-Fahrzeuge zu betreiben, die Sie möglicherweise besitzen, und enthält einen dritten Kanal, um optionale Funktionen wie Lichter und Winden bei Modellen zu steuern, die über diese verfügen.

ARRMA® treibt den BIG ROCK™ 4X4 3S BLX jetzt mit einem bürstenlosen System an, das den BLX100 ESC und den Spektrum™ Firma™ 3200Kv Brushless Motor beinhaltet. Die Kombination sorgt für unglaubliches Drehmoment, Beschleunigung und Geschwindigkeit. Das Getriebe und das Chassis sind robust konstruiert, um die Leistung der Elektronik voll auszunutzen.

Es verfügt über das ausgeklügelte modulare Design, das von den ARRMA®-Ingenieuren perfektioniert wurde, um den Zugang zu den Komponenten und die Wartung zu erleichtern. Das Leistungsmodul mit verbessertem Schmutzmanagement besteht aus dem Motor mit ARRMA®-Kühlkörper und -Lüfter sowie Motorplatte, Rutschkupplungsbaugruppe und Getriebeabdeckung. Das Powermodul kann als komplette Einheit durch das Entfernen einer einzigen Schraube vom Chassis abgenommen werden. Bei abgenommenem Leistungsmodul ist die Rutschkupplung durch Lösen von drei Schrauben, mit denen die Getriebeabdeckung befestigt ist, leicht zu erreichen und kann eingestellt werden. Das Übersetzungsverhältnis kann fein eingestellt werden, da das Powermodul nun mit einem gleitenden Motoreingriff arbeitet.

Ein zweiteiliges Formteil, das mit dem Chassis des Trucks verschraubt ist, dient als Elektronikmodul, das eine wasserdichte Empfängerbox, eine Servohalterung und eine ESC-Ablage enthält. Der SLR300-Empfänger wird zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit in der Empfängerbox montiert. Der ultrakompakte Regler wird oben auf das Modul geschraubt und ermöglicht so einen schnellen Zugriff auf den Ein/Aus-Schalter, während das Servo an der Seite befestigt wird. Alle drei Komponenten können gemeinsam, schnell und einfach entfernt werden.

Das Differenzialmodul beherbergt jede Differenzialeinheit in einem innovativen Jochdesign. Nur acht Schrauben müssen entfernt werden, um die vorderen und hinteren Joche zu lösen. Das Leistungsmodul kann dann abgenommen werden, so dass Sie die Getriebegehäuse für den Zugang zum Differential schwenken können. Der BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR wird bürstenlos mit 37T 1.35mod Differentialen mit Silikon O-Ringen geliefert. Die großen Zahnräder halten enormen Drehmomenten stand, und die innenliegenden Metallzahnräder wurden für Zuverlässigkeit bei extremem Bashing gewählt.

Das Vollzeit-4WD-Getriebe verwendet starke Teleskop-Antriebswellen vorne, hinten und in der Mittellinie, die bei schweren Stößen nicht verloren gehen können, im Gegensatz zu Dogbones. Eine einfache, zuverlässige und reaktionsschnelle Lenkung ergänzt das ultrazuverlässige Antriebssystem und verfügt über ein Servohorn mit eingebautem Servo-Saver. Der BIG ROCK™ 4X4 3S BLX RTR ist mit dem wasserdichten Spektrum™ SPMS651 Digitalservo mit Metallgetriebe ausgestattet, das 15 % mehr Drehmoment bietet als das ADS-7M Servo der Vorgängerversion.

Die selbstentlüftenden, ölgefüllten Stoßdämpfer, jetzt mit Silikon O-Ringen, verwenden ein bewährtes, Coil-Over-Design für einfache Wartung und erstaunliches Handling. Ihr innovativer Gelenkkopf hat eine eingegossene Federtasche für zusätzliche Robustheit. Erhöhte Schmutzabweiser und eine eng anliegende Karosserie begrenzen die Menge an Schmutz und Ablagerungen, die in die Chassiswanne gelangen können. Vordere und hintere Stoßstangen bieten Schutz vor Stößen.

Die lange, maßstabsgetreue Crew Cab Karosserie des BIG ROCK™ 4X4 3S BLX Trucks wird durch mattschwarze Stoßstangen und Räder an Front und Heck akzentuiert und ist der Inbegriff von Streetstyle. Mit den mitgelieferten dBoots® RAGNAROK™ MT-Reifen geht es über Feldwege, Trails und sogar schlammige Strecken. Ein verstellbarer Wheelie-Balken ist serienmäßig, damit Sie unterwegs ein wenig Stunt-Spaß genießen können.

Merkmale

•     Stärkeres Chassis und beibehaltene Gelenkbolzenplatten
•     Lenkung mit mehr Spielraum für Steine
•     Gegossener Slipper-Pad und gleitender Getriebeeingriff
•     1,1 Zoll breiterer Stance für besseres Handling und Bashing
•     Kunststoff-Sicherungsmutter für Slipper
•     23T Spline Servo-Saver
•     37T 1.35Mod Diffs mit Silikon O-Ringen
•     Power Module mit gleitendem Zahneingriff und verbessertem Schmutzmanagement
•     Durchgehend gummigeschützte Lager
•     Ölgefüllte Stoßdämpfer mit Silikon O-Ringen
•     Breitere Querlenker vorne und hinten
•     Karosserie mit mattschwarzem Finish
•     Stoßstangen vorne und hinten mit mattschwarzem Finish
•     Robuste schwarze Mehrspeichenräder mit mattschwarzem Finish
•     Belüftete Multi-Terrain dBoots® RAGNAROK™-Reifen
•     BLX100 2S/3S wasserdichter* Regler
•     *Details zu den wasserdichten Standards finden Sie in der Betriebsanleitung.
•     IC5™-Anschlüsse (EC5™) kompatibel
•     Charakteristisches leicht zugängliches modulares Design
•     Leicht zugängliches Leistungsmodul
•     Leicht zugängliches Elektronikmodul
•     Leicht zugänglicher Ausbau des Diff-Moduls vorne und hinten
•     Doppelquerlenkeraufhängung vorne und hinten
•     Differentiale mit Metallverzahnung
•     Einstellbare Fahrhöhe
•     Einstellbare Karosseriehalterungen
•     Einstellbare Spannschlösser
•     Hochgeschwindigkeits-Mittelantriebswellenstütze
•     Wheelie-Bar
•     2 Jahre beschränkte Garantie (siehe Website für Details)
•     50+ MPH (80+ km/h) erreichbare Geschwindigkeit bei optimalen Fahrbedingungen mit 3S LiPo